京沈高铁为什么买不到票？
京沈高铁买不到票的原因本质上还是车次少需求大。
因为和谐号和复兴号的高寒车体不足，京沈高铁能开行列车的对数受到限制。
在2021年六月调整运行图以后，京沈间既有线动车组列车全部停运，但是由于高寒车体数量的限制，京沈高铁上高速列车的开行数量没有满足要求。
并且京沈高铁沿途很多城市是首次开行高铁，如果不坐高铁就没有其他的经济出行方式，所以这些区间客流挤占了京沈间的全程客流。所以京沈高铁自然无票。
不过这种现象已经在十月份的调图中得到了缓解。京沈高铁从京张上转来了很多的复兴号高寒车体，一票难求问题很快就会解决。
京沈高铁时速为什么不是350公里？
京沈高铁就是按照350公里时速设计的，复兴号的G字头动车组可以跑350公里时速，但是和谐号的G字头动车组就只让跑300公里时速。京沈高铁建成后，北京去东北方向的高速动车组不再走京秦铁路和秦沈客运专线，节约了时间和路程，也减轻了秦沈客运专线的压力。
京沈高铁各车站规模？
北京朝阳站。
北京朝阳站是京哈高铁始发站，总建筑面积18.3万平方米，是全线19座站房中面积最大的站房。
顺义西站。
顺义西站有24米高的超高架站房，总建筑面积约3万平方米，以顺义国际化空港为背景，整体形象为“大眼睛”造型，寓意站房如顺义新城明眸洞察世界。
怀柔南站。
怀柔南站总建筑面积约6万平方米，外形仿佛一只展翅欲飞的大雁，以独具魅力的“雁舞飞翔”为设计理念，凸显出了怀柔地域文化元素。
密云站。
密云站总建筑面积6万平方米，沿途车站一站一景、一站一主题，将交通、建筑功能与当地文化元素有机融合，打造新时代精品智能车站。
承德南站。
站场规模为4台10线，站房位于线路北侧，为线侧下式站房。整体建筑风格很好地体现了“紫塞明珠，和合承德”的设计理念。
承德县北站。
为线侧平式站房，站房位于线路北侧，站场规模为2台4线。站房秉持“兴业创新，盛世典藏——承德华章”的设计理念。
平泉北站。
站房主屋面采用钢网架结构，车站总建筑面积9992.3㎡，车站设2个站台，旅客进出站形式采用上进下出，场内设有8m宽钢桁架进站天桥一座，并设8m宽出站地道一座。站台雨棚面积 8500 ㎡，采用单柱双悬挑结构，整体风格体现了“契丹祖源，圣地平泉”的设计理念。
牛河梁站。
车站建筑面积3000平方米，站场由2台4线组成。设侧式站台两座，采用线侧下式方案。
喀左站。
位于朝阳市喀左县境内，距喀左县城14公里。车站建筑面积5000平方米，站场由2台8线组成。
奈林皋站。
位于朝阳市龙城区大平房镇西8公里处，隶属于阜新车务段。车站建筑面积1971平方米，站场由2台4线组成。
辽宁朝阳站。
位于朝阳市西北5公里处，隶属于阜新车务段。车站建筑面积11926平方米，站场由3台10线组成。
北票站。
位于北票市西南7公里处，隶属于阜新车务段。车站建筑面积3000平方米，站场由2台4线组成。
乌兰木图站。
位于阜新市阜蒙县七家子镇南10公里处，隶属于阜新车务段。车站建筑面积2376平方米，站场由2台4线组成。
阜新站。
位于阜新市北6公里处，隶属于阜新车务段。车站建筑面积10900平方米，站场由2台6线组成。
黑山北站。
位于锦州市黑山县小东镇西北7公里处，车站建筑面积2684平方米，站场由2台4线组成。
新民北站。
位于沈阳新民市北5公里处，隶属于阜新车务段。车站建筑面积5986平方米，站场由4台8线组成。
沈阳西站。
位于沈阳市于洪区。车站建筑面积10675平方米，为线侧下式，站房建筑高度19米，建筑面积为5998平方米，站场由2台6线组成。
京沈高铁2022时刻表？
京沈高铁在北京朝阳站最早的发车时间是上午的11:48，由北京朝阳站开往沈阳方向去的动车组高铁列车G3695次，列车在正常运行的情况下，全程耗时3小时27分，于下午的15:04到达终点站沈阳站。北京朝阳高铁站位于北京市朝阳区姚家园北路，始发站是北京朝阳站的班次，共有75个终点站，是北京朝阳站的班次有77个，途经站是北京朝阳站的班次有两个。
京沈高铁全长？
京沈高铁长度：全长697.626公里，总投资1245亿元。
走向：线路自北京铁路枢纽星火站引出，途经河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站，
站点：京沈客运专线全线共设车站16个，分别为北京站、星火站、顺义西、怀柔南、密云东、兴隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝阳北、北票东、阜新北、黑山北、新民北、沈阳站
京沈高铁经过哪些站点？
京沈高铁站点有北京站、北京星火站、顺义西站、怀柔南站、密云站（此处为规划中新站，并非今密云北站）、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站、凌源南站（原牛河梁站）、喀左站、奈林皋站、朝阳北站、北票东站、乌兰木图站、阜新站（原阜新北站）、黑山北站、新民北站、沈阳西站（原古城子站）、沈阳站。
京沈高铁线路图及站点详细？
线路图：
站点：京沈全线共设车站16个别为北京站、站、顺义西柔南、密云兴隆西、承、平泉北、牛河梁、喀左、朝阳北、北票东、阜新北、黑山北、新民北、沈阳站。
京沈高铁全长698公里，设计时速350公里，全线分为辽宁、京冀两段建设，预计2019年将全线通车，届时北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时左右，北京至哈尔滨4小时到达。
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